کاربرد میتسوبیشی در صنعت برق دیزل ژنراتورهای میتسوبیشی برای تولید برق در سایت‌هایی به کار میروند که اتصال به شبکه سراسری ممکن یا کافی نیست، از جمله واحدهای صنعتی، پروژه‌های عمرانی و تأسیسات اضطراری. در سمت کنترل و اتوماسیون، تجهیزات این برند در مدارهای فرمان، اندازهگیری و حفاظت تابلوهای برق قرار میگیرند. درایوها و اینورترها هم وظیفه تنظیم دور موتورهای القایی و کنترل جریان را بر عهده دارند و در خطوط تولید و پمپ‌ها و فن‌ها استفاده میشوند.
انتخاب دیزل ژنراتور میتسوبیشی چه نکاتی دارد ظرفیت نامی ژنراتور باید بر اساس بار پیوسته و بار راهاندازی مصرف‌کننده‌ها تعیین شود، نه فقط جمع توان اسمی. نوع موتور، تعداد دور و ولتاژ خروجی سه مشخصهای هستند که پیش از هر چیز باید با نیاز سایت همخوانی داشته باشند. سیستم خنک‌کاری، نوع کنترلر و امکان موازی‌سازی با شبکه یا ژنراتور دیگر هم در انتخاب مدل اثر می‌گذارد. برای بارهای حساس، ضریب توان و رفتار ژنراتور در بارهای غیرخطی هم باید بررسی شود.
تفاوت درایو و اینورتر در تجهیزات میتسوبیشی درایو و اینورتر در بسیاری از کاربردها به جای هم به کار میروند، اما از نظر فنی یکی نیستند. اینورتر فقط فرکانس و ولتاژ خروجی را تغییر می‌دهد و برای کنترل دور موتور در کاربردهای ساده به کار می‌رود. درایو مجموعه‌ای کامل‌تر است که علاوه بر تغییر فرکانس، مدارهای حفاظتی، کنترل گشتاور و ورودی‌های فرمان را هم در خود دارد. انتخاب بین این دو به نوع موتور، دقت کنترل مورد نیاز و سطح حفاظت مدار بستگی دارد.
سازگاری با تجهیزات تابلو نصب تجهیزات میتسوبیشی در تابلو به شرط همخوانی ولتاژ تغذیه، سطح عایق و کلاس حفاظت با شرایط محیطی امکان‌پذیر است. درایوها و اینورترها به تهویه و فاصله نصب مشخص نیاز دارند و بار حرارتی آنها باید در محاسبه حجم تابلو لحاظ شود. سیم و کابل به کار رفته در مدار باید تحمل جریان و دمای مجاز را داشته باشد. برای ژنراتورها هم همخوانی ولتاژ و فرکانس خروجی با مصرف‌کننده و تابلو انتقال، شرط اصلی بهره‌برداری است.
این صفحه آگهی‌های مرتبط با میتسوبیشی را در دسته‌های دیزل ژنراتور، اتوماسیون صنعتی، درایو و اینورتر و سیم و کابل کنار هم می‌آورد. در حال حاضر 9 آگهی فعال از 4 شهر و 2 محصول متمایز در این صفحه فهرست شده است.
